各地被封,货运物流企业如何变革自救
01
疫情带来的挑战
疫情影响物流行业发展
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以半导体行业为例,疫情造成的管控政策、停工停产已经严重影响到了半导体产业的交付。
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汽车行业面临大面积停产,销量也必将下滑。
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长三角多城市的地方政府对于公路流通采取了严格管控,阻碍了半导体工业品的运输和对外贸易。
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疫情对于人口流动的限制,在一定程度上造成企业生产供应上的中断。
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蔚来汽宣布已暂停整车生产,特斯拉对何时可以复工的回应依旧是“暂无定论”,车企因为缺零部件大面积停厂,供应链几乎瘫痪,每日损失高额产能。
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近52%企业认为本轮疫情对企业经营影响更严重,其中订单下降,原料不足、上游企业供应存在中断,人工成本负担过重,客户拖欠账款是最突出的四个表现。
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订单量下降是中小企业面临的主要问题之一。
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若生产中断,约三分之一的企业只可能承受半个月的中断周期;近90%的企业可承受的中断周期仅两个月内。
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约48%企业表示若无额外融资,现有资金可维持一个季度以内,其中约16%的企业仅能维持一个月。
电商行业:
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物流是保证电商生态正常运转的关键通道,一旦流通受阻,必然引发一系列连锁效应——商家发不了货,消费者收不到货,投诉和差评越攒越多,影响销量的同时,货物囤积还可能进一步提升管理成本。
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在运营及售后政策方面,各电商平台推出疫情帮扶商家政策。
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上海地区同城生鲜电商平台线上需求激增。
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在物流领域,电商平台也与物流企业积极合作: 抖音出台了针对商家的物流保障措施;京东依托 自建物流建立起一整套防疫机制;唯品会也与顺丰建立深度合作,在疫区及时动态调整发货仓,以应对疫情冲击。
02
疫情会促生变革吗
后疫情时代“平台+伙伴”模式或将蓬勃发展
03
如何进行数字化转型
数字化转型四步走
内容来源自王浩莹女士直播分享。
2022年4月22日 17:50
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